i4AE GmbH – CODESYS und TIA Portal Experte | aus Berlin

Markenunabhängige Modernisierung

Maschinen-Retrofit & Modernisierung:
Zweites Leben für Ihre Bestandsanlagen.

Mechanisch robuste, aber elektronisch veraltete Maschinen überführen wir in eine zukunftsfähige Steuerungs- und Antriebstechnik – wahlweise auf Siemens TIA Portal oder CODESYS-basierter Architektur. Antriebs- und Umrichter-Modernisierungen (z. B. SEW, Sinamics) steigern Verfügbarkeit, Diagnosefähigkeit und Energieeffizienz – ohne unnötige Neuanschaffung.

S5 / S7-300 → S7-1500 (Siemens Migration)
CODESYS 2.3 → 3.5 (WAGO / Beckhoff)
Antriebstechnik: SEW · Lenze · Siemens
Feldbus: CAN / Profibus → Profinet · OPC UA
CE-Konformität & funktionale Sicherheit

Herausforderung: alte Steuerungen werden zum Stillstandsrisiko

Bei Bestandsanlagen geht es nicht nur um fehlende Ersatzteile. Häufig sind Abläufe eine „Black Box“, Sicherheitsketten schwer nachvollziehbar und Prozessdaten bleiben isoliert. Das Ergebnis: ungeplante Stopps, teure Abhängigkeiten und begrenzte Skalierbarkeit.

Obsoleszenz & Ersatzteil-Krise

Abgekündigte Komponenten (z. B. S5, MP277, ältere WAGO-Serien) treiben Kosten und Risiko: Beschaffung wird unplanbar und Stillstände verlängern sich.

Black-Box & fehlende Offenheit

Kein Source Code, Passwörter unbekannt, proprietäre Bibliotheken: Kleine Anpassungen werden zum Projekt – mit unnötiger externer Abhängigkeit.

Sicherheits-Risiken (Hardwired)

Ältere, rein verdrahtete Sicherheitsketten erschweren Diagnose und Änderungen. Moderne Auslegung nach EN ISO 13849 / IEC 62061 erfolgt projektspezifisch.

Isolierte Daten-Inseln

Profibus/CAN & alte Schnittstellen liefern selten verwertbare Daten für ERP, MES oder Monitoring. Ohne Offenheit bleibt Optimierung „blind“.

Ganzheitlicher Retrofit: Steuerung, Antrieb und IT/OT sinnvoll verzahnt

Unser Ansatz kombiniert SPS-Migration, Antriebstechnik und Netzwerk-Upgrade zu einem planbaren Umbau. Dabei halten wir die Kommunikation bewusst klar: genug technische Tiefe für Engineering – ohne unnötig zu überfrachten. Die Plattformwahl (Siemens oder CODESYS) treffen wir gemeinsam anhand von Umfeld, Budget und Langzeitstrategie.

SPS-Migration (Plattformwahl)

Siemens: Step7 (AWL/FUP) → TIA Portal (S7-1200/1500) mit strukturierter Logik und sauberen Schnittstellen.
CODESYS: ältere WAGO/Eaton/IEC-Systeme → CODESYS V3.5 (oder TwinCAT 3, projektspezifisch) mit modularer Struktur.

Motion & Antriebstechnik (Modernisierung)

Austausch und Parametrierung von Antrieben/Umrichtern (z. B. Siemens, SEW, Lenze) inkl. klarer Diagnosebilder und Feldbus-Integration. Energieeffizienz-Potenziale bewerten wir abhängig von Lastprofil und Anwendung.

Netzwerk-Upgrade & IT/OT-Anbindung

MPI/Profibus/CAN → Profinet, EtherCAT oder Modbus TCP – je nach Maschine. Für Datenbereitstellung integrieren wir OPC UA (projektspezifisch) und schaffen eine saubere Basis für Monitoring/OEE.

Reverse Engineering & E-Planung

Wenn Unterlagen fehlen: Kabel-/Klemmen-Tracking, Strukturaufnahme und EPLAN P8-Neuerstellung – als Grundlage für Umbau, Erweiterung und spätere Instandhaltung.

Entscheidungshilfe: Siemens steht häufig für Standardisierung im Konzernumfeld. CODESYS punktet mit Offenheit und Kostenkontrolle. Wir bewerten gemeinsam, was zu Ihrer Anlage und Roadmap passt.

Ergebnis: reproduzierbare Abläufe, schnellere Diagnose & mehr Prozesssicherheit

Entscheider wollen Klarheit: Läuft die Anlage stabil, ist sie bedienbar und sind Störungen schnell beherrschbar? Retrofit ist bei uns nicht „Reparatur“, sondern ein messbarer Schritt zu besserer Verfügbarkeit, Transparenz und Erweiterbarkeit.

Offenheit

Offene Systemarchitektur

Saubere Schnittstellen und nachvollziehbare Software-Struktur. Der Source Code bleibt bei Ihnen – Abhängigkeiten sinken, Erweiterungen werden planbarer (Siemens standardisiert oder CODESYS offen – projektspezifisch).

Effizienz

Energieeffizienz & ROI

Moderne Antriebe/Umrichter und optimierte Regelung reduzieren Verluste und verbessern den Prozess. Potenziale reichen bis zu 30 % (abhängig von Anwendung und Lastprofil) – wir bewerten das transparent im Projekt.

Zukunft

Zukunftssichere Ersatzteile

Standardisierte, verfügbare Komponenten statt „Restposten“. Das senkt Risiko und schafft eine realistische Ersatzteilstrategie für die kommenden Jahre – inklusive Dokumentation für Instandhaltung.

CEO-Notiz Transparenz statt Verkaufsdruck: Wir zeigen Ihnen, was technisch sinnvoll ist, welche Stillstandsfenster realistisch sind und wo sich Retrofit wirklich rechnet – damit die Entscheidung belastbar bleibt.

Technische Übersicht (Kurzüberblick)

Für technische Leiter und Entscheider: die wichtigsten Komponenten, Systeme und Schnittstellen der Modernisierung auf einen Blick – als klare Grundlage für Scope, Budget und Stillstandsplanung.

SPS (Siemens)
S5, S7-200, S7-300/400 (Step7 Classic)
S7-1500 / S7-1200 (TIA Portal – versionsabhängig)
SPS (IEC)
WAGO 750-8xx (CODESYS 2.3), Eaton u. a.
WAGO PFC200 oder Beckhoff CX (CODESYS V3.5 / TwinCAT – projektspezifisch)
HMI
OP/TP, MP277, ProTool
WinCC Unified oder WebVisu (HTML5)
Antriebe
Simodrive 611, Masterdrives, ältere SEW/Lenze
Sinamics, SEW Movidrive, Lenze i-Serie (projektspezifisch)
Bus / Netzwerk
MPI, Profibus DP, CANopen, Interbus
Profinet, EtherCAT, Modbus TCP, OPC UA (projektspezifisch)
Safety
Relais/PNOZ, Schützlogik
F-CPU/PROFIsafe, FSoE/TwinSAFE – Auslegung nach Normen projektspezifisch
E-Planung
Fehlende/alte Pläne
EPLAN Electric P8 (Reverse Engineering & Dokumentation)
Hybrid
Teilmodernisiert, Insel-Lösungen
Siemens + CODESYS Subsysteme mit OPC UA/Gateway-Kopplung (projektspezifisch)

Setzen Sie Ihre Maschine nicht außer Betrieb – aktualisieren Sie ihre Intelligenz.

Ob Siemens-, WAGO- oder gemischte Systeme: Wir analysieren den Modernisierungsspielraum, bewerten Stillstandsfenster und zeigen transparent, wo Retrofit wirtschaftlich sinnvoll ist. Ohne Verkaufsdruck – technisch fundiert und nachvollziehbar.